На очистных сооружениях Дзержинска заменили 40-летнюю задвижку диаметром более метра
- 17:30 5 августа
- Елизавета Петрова
На Районных очистных сооружениях (РОС) Дзержинска завершился экстренный ремонт ключевого узла системы водоотведения. Подрядчик "Дзержинского водоканала" в течение недели заменил гигантскую задвижку диаметром 1 200 мм на трубопроводе промышленных стоков. Старая деталь отработала около 40 лет и из-за агрессивной химической среды пришла в негодность, что создавало риск экологической аварии. Об этом сообщает "Дзержинское время".
Замена арматуры такого калибра — процесс технически сложный и дорогостоящий. Как поясняют в ДВК, подготовка к обновлению магистральных узлов может занимать до года, однако в данном случае работы пришлось внести в план капремонта 2026 года досрочно. Новая задвижка выполнена из современных импортных материалов и рассчитана минимум на 25 лет службы. Она играет стратегическую роль: в случае внештатной ситуации устройство позволяет моментально перекрыть поток и запереть опасные промышленные стоки в накопительной емкости, не давая им попасть в общую систему или окружающую среду.
"Эту работу изначально не закладывали в план капремонта на 2026 год, но пришлось включить в срочном порядке. Задвижка на трубопроводе промстоков выполняет важную функцию. В случае аварии она "запрёт" вредные вещества в составе стоков в специальной накопительной ёмкости. Стоки с заводов идут на очистные сооружения непрерывно, а такой процесс необходимо постоянно регулировать: остановить, приостановить, переключить и так далее, поэтому и нужна эта запорная арматура. Это стратегическая функция не только для РОС, но и в масштабах всего города", — отметил замдиректора по водоподаче и водоотведению АО "ДВК" Александр Рассоха.
Сложность монтажа заключалась в том, что очистные сооружения нельзя было полностью остановить. Специалисты ДВК использовали обводные линии, смешивая часть промстоков с бытовыми водами, а остатки временно аккумулировали в резервуарах РОС. Это позволило провести капремонт без нарушения технологического цикла очистки. 4 августа новую задвижку официально ввели в эксплуатацию после успешных испытаний. Теперь очищенная вода, проходя через механические и биологические фильтры, сбрасывается в Волгу в строгом соответствии с экологическими нормами.