Больше никакой боли после руля: сделайте это простое движение перед выходом из машины для полного комфорта
Длительное нахождение в водительском кресле блокирует таз и передает дорожные микровибрации напрямую в поясницу. При расслабленных мышцах живота весь вес корпуса ложится на связки и межпозвоночные диски. Как отмечает местное издание, ситуацию ухудшают мышечные спазмы от работы с педалями, застой крови и наклон корпуса вперед. По этой причине важно заранее настраивать посадку и контролировать руки на руле во время поездки.
Для экстренного снятия спазма невролог Сергей Агапкин советует использовать простое физиологическое разгибание, не требующее тренажеров или медикаментов.
Необходимо упереться руками в поясницу, отвести плечи назад и сделать прогиб, стараясь отклониться корпусом назад; врач советует выполнять по десять таких прогибовЕсли боль засела глубоко, водители прибегают к точечному миофасциальному релизу с помощью жесткого теннисного мяча. Процедура занимает считанные минуты и повторяется у любой вертикальной опоры:
Вместо резких движений организму полезны короткие паузы с ходьбой на носках, которые заменяют тяжелый изнуряющий фитнес после смены. В салоне полезно подкладывать под спину валик и регулировать кресло так, чтобы колени находились чуть ниже таза. Ночью напряжение окончательно уходит, если спать на боку, зажав между коленями небольшую подушку.
Ранее мы писали, как избавиться от скованности в пояснице сразу после утреннего подъема. Ортопед Виталий Скакун отмечал, что восстановить мобильность помогает простое волнообразное движение "кошка-корова" на четвереньках. Цикл из 10-15 плавных прогибов и округлений спины с глубоким дыханием снижает компрессию на поясничный отдел на 30% результативнее стандартных наклонов. По наблюдениям врачей, сохраненная гибкость позвоночника в зрелом возрасте напрямую продлевает годы активной жизни.