Простой приём с колёсами на парковке, о котором забывают 90% водителей - защита авто и нервов

Большинство водителей оставляют колеса в прямом положении после парковки по привычке из автошколы. Однако вывернутый руль на стоянке может стать полезным техническим приемом. В условиях плотной городской застройки это помогает защитить кузов от случайных повреждений. Выступающее колесо и диск работают как механический буфер. При легком контакте с маневрирующим рядом автомобилем удар примет на себя резина, а не металлическая дверь или крыло.

Летом такой способ парковки спасает водителя от дискомфорта в салоне. На прямых солнечных лучах верхняя часть рулевого колеса может нагреваться до 60 градусов и выше. Если перед тем как заглушить двигатель, повернуть руль, привычное место хвата окажется в тени под приборной панелью. После возвращения в машину водителю не придется ждать охлаждения обода. На то, как вы держите руль, часто влияют привычки, сформированные годами стажа.

На дорогах с уклоном положение передних колес строго регламентировано правилами безопасности. Это необходимо для страховки на случай отказа стояночного тормоза. Чтобы автомобиль не выкатился на проезжую часть, нужно соблюдать определенный порядок действий.

• При парковке под уклон руль выкручивают в сторону бордюра.
• Если машина стоит на подъем, колеса направляют в сторону дороги, чтобы они уперлись в камень при откате.

В экстренных дорожных ситуациях, например, когда встречка летит лоб в лоб, знание механики движения машины спасает жизни.

Среди автомобилистов популярен миф, что вывернутые колеса защищают от эвакуации. На практике современная спецтехника оснащена захватами, которые позволяют поднять транспортное средство под любым углом. Попытка обмануть городские службы таким методом не сработает и не спасет от штрафстоянки. Чтобы не стать жертвой развода от автоюриста или недобросовестных служб, лучше парковаться строго по правилам.

Иногда вывернутый руль может создать неудобства окружающим. На узких проездах выступающая часть колеса уменьшает полезную ширину дороги для автобусов и грузовиков. В таких зонах многие выбирают белые машины, поскольку они заметнее в условиях ограниченного пространства. Водителю следует оценивать габариты проезда, прежде чем оставлять колеса под углом.

Также ранее мы писали, как избежать внимания ГИБДД и лишних проверок документов. Автоюрист отметил, что инспекторы чаще останавливают транспорт с нестандартным тюнингом или неуверенным стилем вождения. Чистый кузов и спокойное поведение водителя за рулем снижают риск остановки. Существуют конкретные ошибки, которые привлекают внимание сотрудников дорожной полиции в потоке.