Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Плацкарт РЖД превзошел ожидания: капсульный вагон габарита "Т" - как теперь будем ездить в сезон отпусков

Плацкарт РЖД превзошел ожидания: капсульный вагон габарита "Т" - как теперь будем ездить в сезон отпусковПроГород

Плацкартные вагоны перестанут ассоциироваться с теснотой и неудобством. Буквально через пару лет они станут просторнее, а к 2028 году появятся капсулы для максимального уединения. Рассказываем, что именно меняется.

Габарит «Т»: больше места каждому пассажиру

Самые заметные новшества коснутся уже привычного плацкарта. Ширина вагона вырастет на 28 сантиметров, а длина салона — почти на три метра. Результат — полки станут длиннее на 10–14 сантиметров. Теперь человек ростом под два метра сможет вытянуться во весь рост, не упираясь ногами в перегородку.

При этом количество мест в вагоне не сократится, а наоборот — вырастет до 58. Добились этого за счёт грамотной перепланировки: добавили одно купейное отсек.

Приватность и комфорт — теперь не только в купе

Каждое место в новом плацкарте оборудуют плотной шторкой, которая отгородит спальную зону от прохода. У пассажира появятся собственная розетка, USB-порт, персональный светильник и даже откидной столик для верхней полки. И впервые в истории российского плацкарта в вагоне будет не два туалета, а ещё и отдельная душевая кабина — как в люксе.

Первые вагоны нового габарита выйдут на маршрут Москва — Санкт-Петербург уже в 2026 году. А серийно их начнут выпускать на Тверском вагоностроительном заводе.

Капсулы: спальное место в персональном коконе

К 2028 году обещают запустить принципиально новый тип вагонов — капсульные. Они рассчитаны на 56 мест, расположенных в два яруса в шахматном порядке. Каждое место — это изолированное пространство с эргономичной спинкой, складным столиком, розетками и нишей для ручной клади.

По задумке разработчиков, шумоизоляция капсулы будет надёжно защищать от храпа соседей, разговоров в проходе и стука колёс.

Генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания» Владимир Пястолов так комментирует это нововведение:

«Новый сервис нацелен на пассажиров, которые ценят приватность и комфорт, но не готовы переплачивать за целое купе»

По его словам, цена билета в капсулу будет выше плацкарта, но ниже купе.

Кому подойдёт новый формат, а кому — нет

Капсульный вагон — это дополнительная опция, а не замена привычным классам. Он идеален для одиночных путешественников, деловых людей и всех, кто устал от соседей. А вот семьям с детьми, компаниям друзей и пассажирам с крупным багажом в капсуле будет тесно.

Ранее мы писали: Когда я строил, все смеялись: вот почему все ахают, когда заходят внутрь нашего дома-обманки

Выбор читателей: 

  • 0

Популярное

Последние новости