12 лет работаю проводником и многого насмотрелась: то, что люди творят в поездах, вас точно удивит

Лена работает проводницей двенадцать лет. За плечами — больше четырёх тысяч рейсов. Она видела, как пассажиры меняются на глазах: только что вежливый человек заходит в вагон и превращается в монстра. Она согласилась рассказать, что на самом деле происходит за дверями купе.

Билет куплен — здравствуй, вседозволенность

По словам Лены, самое удивительное — это метаморфоза. На перроне стоит обычный адекватный пассажир. Переступает порог вагона — и будто забывает о правилах. Устал? Значит, все вокруг должны подстраиваться. Старше? Значит, ему обязаны уступить. Громче орёт? Значит, он прав. Проводница давно перестала искать логику. Поезд просто снимает маски. Теснота, дискомфорт и усталость вытаскивают наружу то, что человек обычно прячет.

Война за полки: верхняя против нижней

Самые жаркие баталии разгораются из-за спальных мест. «У меня давление, я не полезу наверх», «Мне семьдесят, мне нельзя», «Я тоже деньги платила» — эти фразы Лена слышит по сто раз за рейс. Она спокойно объясняет: полку выбирают при покупке билета. Проводник тут ни при чём. Но пассажирам плевать на логику. Им нужен третейский судья, который решит за них. И хорошо, если дело ограничивается словами. А ведь ещё есть зрители, которые снимают конфликт на телефон и подливают масла в огонь.

Хорошие пассажиры не запоминаются

Нормальных людей много. Тех, кто говорит спасибо, помогает соседям, понимает, что он не один. Но в памяти остаются другие. Лена помнит женщину, которая два часа орала из-за помятой наволочки. Бельё было свежее, запечатанное. Просто помялось в пакете. Два часа крика, угрозы жалобой, съёмка на видео. Успокоилась, только когда устала. Легла спать на этом же белье. Утром вышла, не извинившись. Вот это запоминается.

Ты не человек, ты проводник

Самое тяжёлое в работе — не физическая усталость. Не бессонные ночи. А то, что для пассажиров ты перестаёшь быть человеком. Ты должна. Всегда, всем, всё. Кто-то обжёгся чаем — твоя вина, надо было предупредить. Проспал станцию — виновата проводница, не разбудила. Оставил телефон — надо было проверить. И при этом нельзя показывать усталость. Только улыбка.

Психолог Елена Корнеева в интервью «Аргументам и фактам» объясняет: в замкнутом пространстве и при анонимности (ведь попутчиков больше не увидишь) у человека снижается самоконтроль. Это называется эффектом «вагонного дебошира». Люди выплескивают накопившееся напряжение на тех, кто не может дать сдачи — например, на проводников.

Не раг и не слуга

Лена советует пассажирам: просто будьте нормальными. Не кричите из-за ерунды. Не требуйте невозможного. Проводник — не враг и не слуга. Это человек в форме, который сутками не спит и таскает по стране тяжелые сумки. Если каждый будет помнить об этом, в поездах станет спокойнее, - говорится в Источнике.

Выбор читателей:

Тканевые маски в июне скупаю упаковками - радуюсь своей хитрости: вот как нестандартно применяю их на даче Не только голубцы: что делают из листьев молодой капусты грузинские долгожители Две полосы на дороге переходят в одну: автоюристы поставили точку - кто должен уступить дорогу в непонятной ситуации